Durante años, el coste por unidad de un producto importado de China fue lo más estable de una cuenta de Amazon. Negociabas con el proveedor, sumabas el transporte, aplicabas un porcentaje de aranceles que apenas se movía y ya tenías tu número para todo el año.
Eso se acabó. Entre 2025 y 2026 han cambiado a la vez las reglas aduaneras de la Unión Europea y las de Estados Unidos, y lo han hecho varias veces. Si tu hoja de cálculo de márgenes lleva sin tocarse desde el año pasado, hay bastantes probabilidades de que el número de partida ya no sea correcto.
Te resumo qué ha cambiado, a quién afecta de verdad (que no es a todo el mundo por igual), cómo se calcula bien el coste de una importación y qué se puede hacer al respecto.
Lo que cambió en la Unión Europea el 1 de julio de 2026
Hasta esa fecha existía una exención: los envíos con un valor inferior a 150 euros entraban en la Unión Europea sin pagar derechos de aduana. El IVA sí se pagaba desde 2021, pero los aranceles no.
Esa exención se ha eliminado. Desde el 1 de julio de 2026, los envíos de 150 euros o menos procedentes de fuera de la Unión pagan derechos de aduana. Mientras se termina de preparar el sistema definitivo, se aplica un derecho fijo de 3 euros por cada artículo distinto que incluya el envío: si un paquete lleva una funda de móvil y un jersey, paga 6 euros; si lleva varias unidades del mismo artículo, normalmente se cuenta como uno. Está previsto que este importe fijo se sustituya el 1 de julio de 2028 por un arancel calculado como porcentaje del valor.
La medida se ha explicado en la prensa como una respuesta a las plataformas de venta directa desde Asia, y ese es efectivamente su objetivo. Pero conviene entender bien a quién alcanza.
A quién afecta de verdad
Aquí es donde mucha gente se asusta sin motivo y otra mucha se relaja sin motivo.
Si importas en contenedor o en palés y luego envías a los almacenes de Amazon, esto no te cambia nada. Tú nunca estuviste en la exención de 150 euros: tu mercancía entra como una importación comercial, con su declaración aduanera, su arancel según el código de producto y su IVA de importación. Sigues igual que estabas.
Si envías paquetes pequeños directamente desde China al cliente final o al almacén de Amazon, sí te afecta y de lleno. Cada envío pasa a llevar coste aduanero y trámite. Para un producto de doce euros, tres euros son veinticinco puntos de margen.
Y hay un tercer grupo que sale ganando y que casi nadie menciona: si tus competidores en la ficha son vendedores que enviaban directo desde Asia con precios imbatibles, sus costes acaban de subir y los tuyos no. Esa diferencia de precio que llevabas tres años sin poder igualar se estrecha sola. Es un buen momento para revisar tu posición de precio en las búsquedas donde competías con ellos; el método está en optimización de precios en Amazon FBA.
Estados Unidos: el terreno más movedizo
Si vendes también en Amazon.com, o te lo estás planteando, este apartado te interesa más que el anterior. Y va con una advertencia por delante: la situación arancelaria estadounidense ha cambiado varias veces en año y medio, incluso por decisiones judiciales, así que cualquier dato conviene confirmarlo antes de cerrar un pedido grande. Lo que sigue es la foto a fecha de agosto de 2026.
Lo primero: la exención de minimis de 800 dólares desapareció el 29 de agosto de 2025. Era la que permitía que los envíos de bajo valor entrasen en Estados Unidos sin derechos ni trámite aduanero, y su desaparición ha encarecido de golpe todo el modelo de envío directo desde Asia al consumidor estadounidense.
Lo segundo: el 20 de febrero de 2026, el Tribunal Supremo resolvió que la ley de poderes económicos de emergencia no permite imponer aranceles, y los aranceles adicionales aprobados con esa ley dejaron de aplicarse. En su lugar, el Gobierno aplicó desde el 24 de febrero un arancel general del 10 % durante 150 días, que caducó el 24 de julio de 2026.
Lo tercero: ese mismo 24 de julio entraron en vigor nuevos aranceles de la Sección 301 sobre productos de 60 economías. A los productos de China se les aplica un 12,5 %, con algunas excepciones por tipo de producto. Siguen vigentes, además, los aranceles de la Sección 301 que ya se aplicaban a productos chinos, y la eliminación de la exención de 800 dólares se mantiene.
Traducido a la práctica: el tipo que te aplicaba tu transitario hace un año probablemente ya no es el de hoy, ni al alza ni a la baja. Antes de firmar un pedido para Estados Unidos, pide a tu agente de aduanas el cálculo con la clasificación arancelaria concreta de tu producto y la fecha del cálculo. Si estás valorando dar el salto, el marco general está en cómo vender en Amazon USA desde España.
Cómo se calcula de verdad el coste de una importación
Mucha gente calcula "precio del proveedor más un veinte por ciento" y se queda tan tranquila. El cálculo real tiene seis piezas.
El precio de la mercancía, tal y como lo factura el proveedor.
El transporte y el seguro hasta la frontera de la Unión Europea. Esto importa porque el valor sobre el que se calculan los aranceles no es lo que pagaste al proveedor: es el valor en aduana, que incluye el transporte y el seguro hasta el punto de entrada.
El arancel, que es un porcentaje sobre ese valor en aduana y que depende del código con el que se clasifique tu producto en el arancel aduanero comunitario. Aquí está la pieza que más gente ignora: dos productos parecidos pueden tener códigos distintos y tipos muy distintos. Una clasificación mal hecha por el transitario, copiada del envío anterior de otro cliente, puede costarte varios puntos de margen en cada contenedor. Merece la pena revisar el código con el que se está declarando tu producto y, si tienes dudas, pedir una información arancelaria vinculante.
El IVA de importación, que se calcula sobre el valor en aduana más el arancel. Este no es un coste, porque es deducible, pero sí es un adelanto de tesorería importante si no tienes activado el régimen de diferimiento.
Los gastos de despacho, almacenaje portuario y transporte interior hasta tu almacén o hasta el centro de Amazon.
Las mermas. Unidades que llegan rotas, que no pasan el control o que se pierden. Si no las metes en el cálculo, tu coste unitario es optimista por definición.
La suma de todo eso dividida entre las unidades utilizables es tu coste real por unidad. Ese es el número que hay que meter en cualquier cálculo de rentabilidad, y no el de la factura del proveedor. Lo desarrollé con el resto de partidas en cómo calcular la rentabilidad real de tu producto en Amazon FBA.
El error del Incoterm que sale caro
Los Incoterms son las siglas que aparecen en los presupuestos de tu proveedor y que definen hasta dónde llega su responsabilidad: EXW, FOB, CIF, DDP. Elegir mal no cambia mucho el coste total, pero cambia quién asume qué y, sobre todo, quién figura como importador.
El caso que más problemas da es el "puerta a puerta con todo incluido" que ofrecen muchos proveedores y agentes chinos. Suena cómodo y a veces sale barato, pero conviene preguntar tres cosas: a nombre de quién se hace la declaración de importación, qué valor se está declarando en aduana y si vas a recibir el documento aduanero.
Ese documento es el único justificante válido para deducirte el IVA de importación. Si el despacho se hizo a nombre de un tercero y nunca te llega el documento, ese IVA no te lo puedes deducir: se convierte en coste puro. Y si el valor declarado es inferior al real, el problema no es del agente: el responsable ante la administración eres tú.
Qué hacer ahora, en concreto
Cuatro cosas, por orden.
Recalcula el coste por unidad de tus tres productos principales con la última factura de importación real que tengas encima de la mesa, no con la del año pasado. Si el margen ha bajado más de dos puntos, tienes decisiones que tomar.
Revisa la clasificación arancelaria con la que se está declarando tu producto. Es una comprobación de media hora con tu transitario que puede ahorrar un porcentaje considerable en cada pedido.
Revisa tu precio de venta antes que tu coste. La reacción instintiva es apretar al proveedor, y suele dar poco recorrido. Si tus competidores importados están subiendo, tienes espacio de precio que no tenías. Sobre cómo mover el precio sin perder posicionamiento escribí en cómo mejorar el margen neto sin bajar el precio.
Si estás valorando un producto nuevo, haz el cálculo con los aranceles de hoy y no con los del año pasado. Hay productos que eran viables en 2024 y ya no lo son. El proceso completo de validación está en cómo validar un producto en Amazon antes de lanzarlo.
En resumen
La Unión Europea eliminó el 1 de julio de 2026 la exención aduanera de los envíos de 150 euros o menos y aplica de forma transitoria un derecho fijo de 3 euros por artículo. Estados Unidos eliminó su exención de 800 dólares en agosto de 2025, y su cuadro arancelario ha cambiado varias veces desde entonces: la última, en julio de 2026, con un arancel del 12,5 % sobre los productos chinos.
Si importas en contenedor, nada de esto te cambia el día a día, pero sí cambia el de tus competidores más baratos. Si envías paquetes pequeños directamente desde Asia, el modelo ha dejado de funcionar como funcionaba. Y en los dos casos, el número que casi nadie tiene bien es el mismo: el coste real por unidad puesta en el almacén de Amazon.
Si quieres rehacer ese cálculo con todas las partidas, tengo una Calculadora de Rentabilidad FBA (14,99 euros) que incluye comisión de Amazon, tarifa logística, almacenamiento y publicidad, y te devuelve el margen neto, el retorno y el precio mínimo rentable. Y si lo que necesitas es decidir qué hacer con un producto cuyo margen se ha estrechado (subir precio, rediseñar el envase, cambiar de proveedor o retirarlo), puedes plantearlo en una Consultoría Puntual (150 euros + IVA) con tus números delante. Escríbeme a info@fbasellerpro.com o entra en www.fbasellerpro.com.
Los datos aduaneros de este artículo están actualizados a agosto de 2026. La normativa arancelaria cambia con rapidez: confirma siempre los tipos vigentes con tu agente de aduanas antes de cerrar un pedido.